Feltre Dai nostri paesi 21 L’Amico del Popolo 25 dicembre 2025 - n. 51 Un paradosso ferroviario che rischia di sembrare surreale: sulla linea elettrificata Belluno-Padova possono circolare solo i treni Pop mentre i Rock, più grandi e capienti, restano fermi. Il motivo? La pensilina storica della stazione di Feltre. Il nodo sembra stare tutto lì. La struttura, tutelata dalla Soprintendenza, consentirebbe oggi il passaggio solo dei treni Pop, mentre i Rock, avendo doppio piano e sagoma più grande, ne eccedono i limiti. Di conseguenza l’utilizzo dei convogli Rock sarebbe possibile solo sul secondo binario, condizione però non sufficiente per l’esercizio ordinario del servizio che richiede almeno due binari disponibili nelle stazioni per garantire una circolazione regolare e flessibile. Di conseguenza, l’intera linea che collega Belluno a Padova risulta di fatto limitata all’uso dei treni più piccoli. La differenza tra Pop e Rock è tutt’altro che secondaria: i Rock possono trasportare fino a 600 passeggeri, quasi il doppio dei 300 e poco più garantiti dai Pop. Differenti anche gli spazi e i livelli di comfort, oltre alla disponibilità di stalli per il trasporto delle biciclette (8 nel Pop, 15 nel Rock). Un aspetto particolarmente rilevante nei periodi di maggiore affluenza e lungo le tratte più frequentate, dove la capacità ridotta dei Pop potrebbe non essere sufficiente, specialmente in previsione degli imminenti Giochi olimpici invernali. Del problema - sollevato in questi giorni dal neo consigliere regionale Alessandro Del Bianco - siamo venuti a conoscenza anche noi nelle scorse settimane, attraverso voci e segnalazioni raccolte tra pendolari e addetti ai lavori. È davvero possibile che un vincolo infrastrutturale relativamente circoscritto possa incidere sull’efficacia di investimenti pubblici rilevanti in elettrificazione e nuovo materiale rotabile? Il problema, se confermato – e dovrà esserlo chiarito - appare davvero sproporzionato rispetto alle conseguenze sul servizio. L’auspicio è che si possa individuare una soluzione che consenta anche ai treni Rock di circolare senza limitazioni, superando l’ostacolo rappresentato dalla pensilina di Feltre e sfruttando le potenzialità dei convogli più moderni e capienti, valorizzando pienamente gli investimenti appena realizzati. Riccardo Sartor FELTRE - L’utilizzo del convogli Rock sarebbe possibile solo sul secondo binario. feltre - I treni più capienti non possono transitare. La causa? La storica pensilina Linea elettrica, ma senza i Rock La struttura, tutelata, consentirebbe oggi solo il passaggi dei mezzi Pop feltre Via Zenta, in corso la riqualificazione Sono in corso i lavori di riqualificazione di Via Zenta, inseriti nel progetto «Adeguamento della viabilità di accesso alle frazioni», finanziato con il contributo dei Fondi Comuni confinanti per un importo complessivo di 250 mila euro. L’intervento interessa un tratto di strada attualmente in ghiaino e prevede la posa di nuovi sottoservizi, oltre al rifacimento della pavimentazione e alla sostituzione dell’illuminazione pubblica. «Stiamo portando avanti una programmazione chiara: recuperare ciò che è rimasto indietro, soprattutto nelle zone periferiche, e allo stesso tempo investire su opere più strutturate che rafforzano la qualità e la vivibilità dell’intero comune», dice il sindaco Viviana Fusaro. «Un impegno che riguarda tutto il territorio, dal centro alle frazioni che sono il cuore pulsante della nostra comunità». In particolare, è stata realizzata una nuova linea di smaltimento delle acque meteoriche con tubazioni interrate e caditoie, è stato predisposto il nuovo impianto interrato di illuminazione pubblica a led con posa di cavidotti e pozzetti portapalo e sono stati regolarizzati i piani stradali con materiale stabilizzato. Successivamente è stata stesa la nuova pavimentazione in conglomerato bituminoso, completando così l’adeguamento del tratto stradale. L’intervento rappresenta un passo importante per migliorare la sicurezza e la funzionalità della viabilità locale e fa parte di un più ampio programma di interventi dedicati alle frazioni del territorio comunale. «Quello che stiamo facendo con questi interventi è dare risposta a una serie di situazioni che i cittadini segnalavano da tempo e che per anni erano rimaste senza seguito», spiega l’assessore ai Lavori pubblici Andrea Bona. il tuo al mese 171 www.giottivictoria.com da Messaggio pubblicitario con finalità promozionale. Per le condizioni contrattuali del Leasing Autoveicoli, consultare i fogli informativi disponibili nella sezione Trasparenza del sito www.bancaifis.it. La promozione è riservata ai clienti di Giotti Victoria, prevede un canone mensile e un TAN del 7,1%. 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